Caricabatterie per veicoli elettrici rotti? L'Australia è stata esortata a seguire il nuovo standard di affidabilità statunitense

Gli Stati Uniti hanno annunciato una nuova serie di standard progettati per risolvere la crescente frustrazione sull’affidabilità e la disponibilità delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici, una mossa che l’Australia è stata esortata a seguire.

Oltre agli enormi incentivi per la produzione di batterie e ai sussidi per i veicoli elettrici da 7.500 dollari, l’amministrazione Biden ha ora annunciato rigorosi standard di ricarica per i veicoli elettrici che si applicheranno all’installazione, al funzionamento e alla manutenzione di tutte le stazioni di ricarica finanziate a livello federale.

In una dichiarazione, l’amministrazione Biden chiarisce che l’intenzione degli standard è quella di costruire una rete di ricarica per veicoli elettrici accessibile, affidabile, conveniente e di facile utilizzo in tutti gli Stati Uniti.

Tra i nuovi standard figura il requisito che le stazioni di ricarica per veicoli elettrici abbiano un tempo di attività minimo del 97% e si sta anche cercando di ridurre il numero di app che i conducenti di veicoli elettrici devono scaricare per accedere ai vari caricabatterie.

Il governo degli Stati Uniti afferma che un recente sondaggio tra gli utenti di veicoli elettrici ha segnalato frustrazioni per le stazioni di ricarica troppo lente, troppo affollate o non funzionanti del tutto e che i nuovi standard risolverebbero questo problema.

Nella sua dichiarazione l'amministrazione Biden afferma che i nuovi standard garantiranno che:

Il governo degli Stati Uniti sta investendo 7,5 miliardi di dollari in stazioni di ricarica pubbliche e mira a costruire una rete nazionale di 500.000 stazioni di ricarica sulle autostrade statunitensi e nelle comunità.

Attualmente negli Stati Uniti ci sono oltre 130.000 stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici. Un aumento del 40% nei due anni trascorsi dall’insediamento del presidente Biden.

La questione dell'affidabilità della ricarica pubblica è stata un enorme punto dolente anche per i proprietari di veicoli elettrici australiani: vedi Perché così tante stazioni di ricarica per veicoli elettrici sono fuori servizio? Sono affidabili? – e qui a The Driven riceviamo costantemente segnalazioni dai nostri lettori su stazioni di ricarica pubbliche fuori servizio.

Leggi anche: I caricabatterie rapidi per veicoli elettrici rotti non sono un problema solo in Australia, secondo uno studio che evidenzia che studi privati ​​dimostrano che alcune richieste di uptime non vengono soddisfatte.

In Australia, i tassi di operatività non vengono resi pubblici, ma i rapporti aneddotici suggeriscono che sono ben al di sotto del 97%. Gran parte dell’attenzione è rivolta alle apparecchiature fornite da Tritium, con sede a Brisbane, che detiene il 75% del mercato australiano di ricarica rapida al di fuori della rete di sovralimentazione Tesla.

The Driven ha presentato numerose richieste a Tritium per i dati sui tassi di operatività delle stazioni di ricarica dell'azienda e anche i proprietari della rete sono stati riluttanti a rilasciare qualsiasi informazione.

Se si vuole migliorare l’affidabilità della rete, è fondamentale che i tassi di operatività delle stazioni di ricarica siano trasparenti e pubblici. Soprattutto se queste aziende ricevono finanziamenti pubblici.

Se il governo australiano sta spendendo milioni di dollari di denaro pubblico nelle stazioni di ricarica, il pubblico merita una rete affidabile e la trasparenza dei dati sull’affidabilità di quelle che sono le infrastrutture pubbliche critiche.

Tesla riporta un tempo di attività del 99,95% per i suoi siti di sovralimentazione, secondo il suo rapporto Impact 2021 e nella sua presentazione alla National Electric Vehicle Strategy del governo australiano afferma che dovrebbero essere stabiliti standard minimi di affidabilità per tutte le installazioni finanziate dal governo.

“Sfortunatamente, alcune reti di ricarica pubbliche che hanno beneficiato di significativi finanziamenti governativi non sono in grado di fornire esperienze soddisfacenti ai conducenti di veicoli elettrici”, osserva.

“Troppo spesso, gli automobilisti arrivano alla stazione di ricarica rapida e scoprono che alcune o tutte le porte di ricarica non sono operative a causa di guasti hardware o addirittura software. Ciò causa notevoli ritardi e frustrazione”.

La dichiarazione di Tesla prosegue affermando che i problemi di affidabilità stanno erodendo la fiducia nelle infrastrutture di ricarica pubbliche e dovrebbero essere urgentemente presi in considerazione dal governo.

Nella sua presentazione Tesla raccomanda requisiti di uptime superiori al 95%, che è lo standard nel NSW per il cofinanziamento governativo della sua rete di ricarica rapida.

Con la rete di ricarica dei veicoli elettrici australiana ancora agli inizi, è fondamentale che il governo australiano faccia tesoro del prezioso feedback della comunità australiana dei veicoli elettrici e includa standard rigorosi di ricarica pubblica dei veicoli elettrici come parte della sua strategia nazionale per i veicoli elettrici.