Invio 1 Revisione del sistema di distribuzione dell'energia per motociclette

La tecnologia ci ha fornito alcune soluzioni ingegnose, ma può anche comportare problemi significativi.

Ad esempio, ora disponiamo di tanti gadget elettronici, giocattoli e accessori diversi e meravigliosi per la motocicletta moderna.

Ma possono introdurre un problema: fornire i diversi livelli di energia elettrica e quindi gestire i requisiti di energia per tutta questa attrezzatura che ci piace così tanto trasportare.

Non ci vuole molto per ritrovarsi con un groviglio di cavi e un confuso miscuglio di pulsanti, interruttori e quadranti disposti su, sopra o attraverso il manubrio.

Alcuni dispositivi possono essere collegati a un tradizionale sistema di distribuzione dell'alimentazione a 12 Volt.

La maggior parte di questi tipi di “hub” sono dispositivi commutati; essenzialmente una morsettiera collegata alla batteria della motocicletta e che consente di collegare ordinatamente i vari cavi di alimentazione e di terra in un unico posto.

Alcuni di questi sistemi di distribuzione dell'energia sono progettati specificamente per le motociclette e funzionano bene per quello che fanno.

Ma la maggior parte di essi non fornisce o non può fornire le uscite a tensione ridotta richieste dai moderni dispositivi elettronici come dispositivi USB, radio, sistemi di caschi Bluetooth e rilevatori radar, solo per citarne alcuni.

Esistono soluzioni alternative per aiutare il ciclista a gestire questi diversi requisiti di alimentazione, ma troppe soluzioni sono adattamenti di terze parti che in genere fanno sì che l'utente si ritrovi con uno stuolo di adattatori, convertitori, relè e cablaggi specializzati.

Il risultato finale? Più complessità, anziché meno. Ma lo vogliamo semplice, giusto?

Quindi lascia che webBikeWorld sia il primo a presentarti il ​​sistema di gestione dell'energia Dispatch 1, appena introdotto da una società chiamata Arboreal Systems, con sede a Berkeley, in California.

Il sistema Dispatch 1 è un esclusivo sistema di distribuzione dell'energia "intelligente" che consente di controllare fino a dieci accessori e dispositivi elettrici con circuiti di alimentazione protetti e uscite specifiche per porta.

I dispositivi che il sistema può gestire includono di tutto, dagli indumenti riscaldati alle radio, ai lettori MP3, ai sistemi GPS, agli interfoni Bluetooth e altro ancora.

Modulo di distribuzione dell'alimentazioneIl sistema Dispatch 1 è costituito da due moduli separati. Il primo modulo è il modulo di distribuzione dell'energia, al quale è possibile collegare tutti i dispositivi elettrici.

Il modulo di distribuzione della potenza è montato a distanza, sotto la sella, nella sezione della coda o in un'altra posizione sulla motocicletta.

Il modulo di distribuzione dell'energia viene quindi collegato all'impianto elettrico della moto, dove funge da “hub” controllato dal computer per i dispositivi collegati.

Il collegamento di tutti i dispositivi elettrici ed elettronici al modulo di distribuzione dell'alimentazione elimina il "nido di topi" di cavi, fusibili e persino relè di indumenti riscaldati, radio e altri dispositivi.

Infatti, come imparerai, il sistema Dispatch 1 può persino sostituire i termoregolatori richiesti dagli indumenti riscaldati, il che può potenzialmente far risparmiare denaro sui costosi “HeatTroller” o altri tipi di dispositivi di controllo della produzione di calore.

Il sistema di distribuzione dell'alimentazione Dispatch 1 fornisce inoltre alimentazione continua a dispositivi USB o altri dispositivi ricaricabili.

Ciò include dispositivi elettronici come un lettore MP3, un iPhone, iPod, Droid o un'unità GPS, eliminando il problema delle batterie dei dispositivi portatili che si scaricano in un momento inopportuno o le ricaricano durante un viaggio.

Modulo controllerLa seconda metà del sistema Dispatch 1 è il modulo controller.

Si tratta di un'altra "scatola" con schermo LCD, utilizzata dal pilota come unica interfaccia per controllare e gestire tutti i dispositivi collegati al modulo di distribuzione dell'energia montato in remoto.

Il modulo controller può essere montato sul manubrio della motocicletta o posizionato in una tasca accessibile della carenatura, nella parte superiore di una borsa da serbatoio o in un altro luogo pratico.

Esatto: il controller è portatile perché utilizza una connessione wireless per comunicare con il modulo di distribuzione dell'alimentazione montato in remoto!

Questa portabilità significa anche che il modulo controller può essere utilizzato su più di una moto. Ad esempio, se possiedi due motociclette, puoi acquistare un modulo di distribuzione della potenza separato e montarlo sulla seconda moto.